在正線、到發線上停留車輛有何規定？
《技規》規定在進站信號機外制動距離內進站方向為超過6‰下坡道的車站，應在正線或到發線的接車方向末端設置安全線
A、對
B、錯
道岔區段軌道電路故障（出現紅光帶），而故障區段道岔位置開通正確時，辦理接車作業時閉塞方式、預備進路、鎖閉進路、確認進路的方法及接車方式是怎樣規定的？
鐵路機車車輛是指在鐵路線路上運行的鐵路（）、動車組及各類自輪運轉特種設備等。
A、機車
B、客車
C、貨車
D、汽車
（）列車發車后，應向列車調度員報告列車編組簡報、機車號碼、司機姓名或代號及晚點原因，摘掛列車還應報告摘掛輛數
A、作業
B、摘掛
C、始發
D、中轉
車站值班員（車站調度員、調車區長等有關作業人員）對未執行完的調度命令，在（）中要認真辦理交接手續，標明命令號并以括號注明發布日期，跨年執行的還需注明發布年份。
A、交接簿
B、行車設備檢查登記簿
C、行車日志
D、調度命令登記簿
何謂區間空閑？
下列哪次列車不需車站值班主動呼叫司機（）
A、T111
B、DJ7556
C、D5665
D、0D7356
辦理接發列車用語應使用普通話，遇“2”時，可發（）音。
A、涼
B、量
C、貳
D、兩
單線或雙線反方向發車（正方向首列發車）時，（）方可填發路票。
A、列車調度員同意后
B、根據《行車日志》查明區間已空閑
C、取得接車站承認的電話記錄號碼
D、在發車進路準備妥當后
在中心操作方式下，調度終端具有信號設備的全部控制權，列車調度員對列車及調車進路均有操作權，車站對列車及調車進路均無操作權。
正線、到發線有機車車輛占用，軌道電路紅光帶（燈）不亮時，下列說法錯誤的是（）
A、發出列車，可開放出站（發車進路）信號機
B、對存放車輛的線路，應在控制臺上揭掛“停有車輛”表示牌，并將道岔開通其他線路。
C、對存放車輛的線路，計算機聯鎖設備車站應將該線路兩端信號機封閉，并將道岔開通其他線路。
D、以上三個選項全錯
橋梁警戒水位分（）和危急警戒水位（含壅水和浪高）
A、一般警戒
B、注意警戒
C、一級警戒
D、二級警戒
動車組列車駕駛室與旅客乘坐席間的門須鎖閉。
調車作業要準確掌握速度，調動裝載爆炸品、超限貨物車輛時，不準超過（）km／h。
A、5
B、10
C、15
D、10
車站值班員（列車調度員）接到司機請求救援的通知后在停車原因消除前不得再放行追蹤、續行列車。
接車站發現列車按規定運行時分超過（）仍未到達，亦未接到列車被迫停車的通知時，應即通知發車站（線路所）互派勝任人員，前往區間查明情況
A、10min
B、20min
C、25min
D、30min
安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于50m
隔離開關開閉作業時，必須有兩人在場，執行（）制度。
A、一人操作
B、一人監護
C、二人輪流操作
D、二人呼喚應答
鐵路交通事故報告的主要內容有哪些？
