為防止貨物列車坡停，如遇接近電分相前的信號機顯示停車信號時，應立即匯報列車調度員或（）主動停車，以確保有足夠的起動加速距離，為動能“過分相”創造條件。

A.前方站車站值班員

B.就近車站值班員

C.后方站車站值班員

D.兩端站車站值班員

懸掛接地線前（）必須首先檢查確認停電的開關已處于分位，具有明顯斷開點。然后按規定進行驗電，只有驗明無電后方可懸掛接地線。

A、值班員

B、值班員、助理值班員

C、助理值班員

檢車員將檢查處理情況報列檢值班員，列檢值班員核對后通知（）將預警鐵路貨車的檢查和處理結果錄入TPDS。

A、TFDS動態檢車組長

B、TPDS值班員

C、TPDS動態檢車員

D、THDS值班員

車站確認列車整列到站的規定：半自動閉塞或使用電話閉塞的車站，列車進站前，車站接到司機列尾裝置故障報告，車站值班員指示助理值班員到列車尾部確認列車整列到達，同時將情況報告列車調度員。助理值班員接到車站值班員指示后，立即到列車最后一輛檢查，無尾部主機，將列車（）報告車站值班員，車站值班員與列車調度員核對列車是否完整。

A、最后一輛的車號

B、最后一輛的車種、車號

C、最后一車種

D、最后兩輛車號

使用電動脫軌器：列檢值班員與5T值班員利用集控聯鎖電動脫軌器監控裝置確認符合上脫條件后，執行脫軌器（）程序，列檢值班員與助理列檢值班員做好相互監控，共同確認脫軌器上脫正常。

A、送電上脫

B、上脫

C、送電