漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
D、一般D類
C
漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故
A、一般A類
B、一般B類
C、一般C類
D、一般D類
列車在區(qū)間內(nèi)車鉤破損分離時(shí),如鉤舌損壞,可用列車前后部的鉤舌更換,避免分部運(yùn)行。
A、對
B、錯(cuò)
其他車輛向停有GW車輛的站線溜放或送車時(shí),必須留有20m天窗,嚴(yán)禁溜放連掛。
A、對
B、錯(cuò)
機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)半綠半黃色燈光,地面列車信號(hào)機(jī)顯示方式為一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光。
A、對
B、錯(cuò)
摘掛列車列車運(yùn)行線表示方法是()
A、黑單線加紅圈
B、黑單線加黑方框
C、黑單線加“+”
D、黑單線加藍(lán)圈