在調(diào)度員之中，與行車組織關系最為密切的信息交流最廣泛的是()。

A.列車調(diào)度員

B.計劃調(diào)度員

C.機車調(diào)度員

D.貨運調(diào)度員

此題為多項選擇題。請幫忙給出正確答案和分析，謝謝！

電客車在車場發(fā)車前發(fā)生故障，由司機報車場調(diào)度員，車場調(diào)度員通知檢修調(diào)度員安排檢修人員處理，車場調(diào)度員應密切跟蹤故障處理情況，如不能及時修復，應及時調(diào)整發(fā)車計劃，司機按調(diào)整的計劃出場。

A、對

B、錯

車站編發(fā)超長列車時需經(jīng)（）準許并發(fā)布命令。

A、車站調(diào)度員

B、車站值班員

C、列車調(diào)度員

D、機車調(diào)度員

根據(jù)超限貨物裝運電報規(guī)定的運行條件，超限貨物車輛的掛運，由（）以調(diào)度命令下達有關站段。

A、特運調(diào)度員

B、機車調(diào)度員

C、計劃調(diào)度員

D、列車調(diào)度員

列車（有線）調(diào)度電話準許列車調(diào)度員、機車（動車組）調(diào)度員、車輛調(diào)度員、機務段（客運段）調(diào)度員（值班員）、客運調(diào)度員、車站值班員（車站調(diào)度員）、供電（電力）調(diào)度員、電力牽引變電所值班人員、道口看守員加入通話，根據(jù)需要允許動車組隨車機械師（簡稱隨車機械師）、車輛乘務員、機車（動車組）司機、（）、自輪運轉(zhuǎn)特種設備司機、救援列車主任和施工負責人及巡守人員利用區(qū)間通信設施加入通話。

A、列車員

B、隊長

C、列車長